写真日乗2016/12/27～年末年始の文化継承を～

撮影：2016/12/25 於：横浜市・鶴見
Leica M6 Summicron 50mm f2.0

仕事もほぼ終わり、明後日から年末年始の休暇、６連休である。連休といっても、日本人はのんびりすることができない。

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写真日乗2012/09/10～ディプロマの価値～

撮影：2012/08/13　横浜市・ＪＲ鶴見駅
Leica M6  Summaron 35mm f3.5　Kodak BW400CN

例えば、世界の大都市の一つにある、ライカのディプロマを取得している技術者のいる修理店、とでもしようか。ライカのボディ、レンズの修理を受け付けるだけではなく、店で修理したものも売っている。信頼に値される店だと思った。
15年ほど前に、M3を買い、SSの不調で捨て値で手放したことがあった。だから、次は信頼できる店で買いたかった。３年前にディプロマ取得氏のいる、その店で２３万円で買ったM3だったが、なぜか、なかなか良い写真が撮れない。「完全に整備されたものだよ。100年は使える」と言われたが、最初からうまく撮れない。けれども、「調子が悪い」とは持っていけなかった。
うまく撮れないと当然、使わなくなる。防湿庫の奥で眠っていた。というより、放置されていた。それをやはり、世界の大都市の一つの中古の買い取りをする店に持っていった。買い値は、たったの1万５千円だった。「どこで整備されたかは、関係ありません。いまの状態で値を付けました」という。
縁のないものは、そのような結果となる。二台目のM3もダメだった。しかし、この写真、たぶんディプロマ取得氏からすれば、どうしようもない状態のM6だが、自分の好みの写真が次々にものにできる。ノクチだろうが、ズマロンだろうが、上手い具合に画にしてくれる。大事にしたい。
教訓は、「技術者を頭から信じ込んではいけない」だ。

夜景

夜景というと、国鉄蒸気を撮影してたころは三脚でバルブ撮影というのが基本だった。しっかり止めたり、被写体を流したりして、作意を示す。それがどうだろう。デジタルになると高感度でこれなりの SS で手持ちで撮れてしまう。それはそれで新しい表現手法が開拓できるのだろうが、なんとなく？？？、である。これは ISO320 で SS 1/15 （ｆ2.4） 、フィルムカメラでもできるだろうが、何か違う。

Leica M8.2 Ultron 28mm f2.0